广东艾思荔'

　　广东艾思荔生产制造的20吨级电动振动系统，小到汽车的发动机，大到火箭、卫星，甚至是空间站，在投入使用前，都需要在这个平台上进行振动试验，而它16吨的*大推力也是创造了新的世界*一。 
     20吨超大型电动振动试验系统获得成功。该系统主要由500kN(20吨)超大推力的电动振动台、4500mm×4000mm超大尺寸的水平滑台及700kW超大功率的功率放大器组成。 
     这台推力达到16吨的大型电动振动台由苏州东陵振动试验仪器公司独立研发，已通过中国计量科学研究院的校准验证。
     公司研究团队在16吨振动台的研发过程中，相继攻克了动圈的一阶轴向共振频率控制、驱动线圈绕组冷却效果控制、内短路环冷却效果控制、功率放大器与振动台阻抗匹配等关键技术难关。与国外单台*大推力电动振动台相比，新问世的振动台在*大正弦力、*大位移、*大随机力等5项关键技术指标上当先，与国外单台*大推力的日本16吨振动台相比，全部8项主要技术指标中有5项超过、3项持平。
在产品故障失效事件中，30%的事件是由振动引起的。因此，振动试验成为预计产品的振动特性以及检验产品性能及其可靠性的必不可少的技术手段。
    在单台20吨电动振动器问世之前，国内外为满足振动试验需求，采取两台或多台振动台并机激振的方式来解决单台振动台激振推力不足的难题。并机系统有诸多先天性缺陷，是一种推力达不到情况下的权宜之策。多台并机结构需要在多台小推力的振动台顶部附加一个大尺寸、大质量的公共台面，附加台面易引起台面振型模态的变化、大幅降低台面运动的均匀度指标等试验问题，从而使整个振动试验系统的有效推力与可靠性大幅降低。
    我公司于2010年研制出20吨级电动振动台，打破了欧美对该设备的技术垄断与禁运封锁，成为当时世界上*先进的电动振动台。中国工程院院士王子才表示，20吨电动振动台部分指标已经达到并超过国际先进水平，“让国际为之振动”