随着化学工业的不断发展，非金属材料任凭借其较轻的质量、较低的价格越来越多的应在我们的汽车上，而且应用的范围也是越来越广泛，从装饰、壳体类零部件到功能件。而许多的非金属零部件以其固有的弹性特性起到了减震、降噪的作用。因此在悬挂减震系统中和动力总成悬置系统中被大量的使用。
为实现在频率控制系统中增加加速度控制，对现有谐振试验台进行改造，即在控制系统的变频器前加入一反馈控制电路，该电路只要包括PID调节器。在此电路中额定值为一预先给定的电压值，它对应系统试验所需要的加速度。实际值则是从该加速度传感器上获得并经过放大电路放大后的信号，这使得变频器的输出电压变化来调整调整电机的频率。从而在试验台上的实现零部件按韦勒疲劳试验方法进行振动寿命试验。
