目前汽车是以交通为基础，在他上面安装有发动机，传动专职，悬架机构，制动装置，转向装置及电气部分等，组成汽车底盘，在车架上在加上车身及其他附属装置就构成了一辆完整的汽车，这样，车架实际上就是汽车的股价，他承受安装在他上面的各种装置和车上的人员，货物的重量，同时，还要承受着有悬架机构传递的，来自路面的反作用力，因此，车架是汽车上重要的，受力很大的构件，
汽车的行驶路况多重多样，除了不断受到里面垂直方向冲击的作用，还可能受到平行于行驶方向的及来自侧面的冲击，使整车处于一个复杂的振动冲击的环境中，在这种环境中，汽车的车架会受到随时时间变化的作用力，并且经过一段时间的积累，就会发生疲劳损伤，有些会出现裂纹，是指出现断裂，同时，车架的受力变形会直接影响安装在车架上各个装置的工作性能，也会影响车类人员的安全，于是作为汽车骨架的车架，在复杂的路况中，特别是在路面不平度较大的情况下，在收到大振幅的崔志方向及测方向的冲击作用时，他的变形及应力状况的研究就有重要的现实意义。
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