本部分起草单位,中国汽车技术研究中心,中国电子科技集团公司第十八研究所,
深圳市比亚迪汽车有限公司,中国*汽车股份有限公司,中国北方车辆研究所,惠州市亿能电子有限公司,天津力神电池股份有限公司,上海卡耐能源有限公司,天津清源电动车辆有限公司,上海汽车集团股份有限公司技术中心,观致汽车有限公司,东风汽车集团有限公司技术中心,宁德时代能源科技有限公司,北京交通大学,北京理工大学,上海恒动汽车电磁有限公司,一汽大众汽车有限公司,海特电子集团有限公司等等,本部分主要起草人是:吴志新,廉玉波,王芳,刘世强,肖程伟,孟祥峰胡道中等等.....
电动汽车振动试验
1.参考测试对象车辆安装位置和GF/T2423.43,的要求,蒋测试对象安装在高频振动试验台上,振动测试在三个方向上进行,测试从Z轴开始,然后是Y轴,到*后是X轴,测试过程中参照GB/T2423.56.
2.对于安装位置在车辆乘员仓下部的测试对象,测试参数按照以下进行,对于安装在其他位置的测试对象,测试参数按照以下进行.
A:频率(HZ) 功率谱密度(PSD)(g2/hz) 功率谱密度(PSD)(M/A2)2hz
5 0.05 4.81
10 0.06 5.77
20 0.06 5.77
200 0.0008 0.08
RMS 1.44g 14.13m/s2
3.每个方向的测试时间是21h,如果测试对象是两个,则可以减少到15h,如果测试对象是三个,则可以减少12h,
4.实验过程中,监控测试对象内部*小的监控单元的状态,如电压和温度等
5.电磁式高频振动测试后观察2h.
6.对于安装在车辆悬架智商都位(车身)的测试对象,进行随机电动式振动实验,对于其他安装位置的测试对象,参照GB/T28046.3的相关试验进行测试
7.参照GB/T242.56执行高频随机振动,测试对象的每个平面都进行8h的振动测试.
8.振动过程中测试对象安按照GB/T28046.1-2011的要求.
